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    鞏義市潤達管道設備制造有限公司

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    企業新聞

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    采用軟電纜向起重運輸設備供電是一種普遍采用的方式,過去,一般都是采用園形軟電纜向小型起重機、電動葫蘆和電動運輸車等小容量負荷供電,但結構型式比較單調、運行距離短,用途受到很大限制。在寶鋼工程中引進了許多種用軟電纜向起重運輸設備供電的型式,首先是普遍采用了扁形軟電纜,電纜的芯數和截面可隨需要而定,同一根軟電纜中既有動力線,也有控制線,防護層也可根據環境確定,如煉鋼廠內向鋼水包車供電的軟電纜,其外護層可包纏細鋼絲和石棉層,以防鋼水噴濺損壞軟電纜。扁形軟電纜工作時不會象園形軟電纜那樣纏絞在一起,從而提高了使用壽命。軟電纜還可以提高電壓等級向大容量負荷供電,寶鋼原料場所有的堆、取料機,就是采用3KV扁形軟電纜供電的。此外,在起重機上從大車向小車送電的線路絕大多數均是采用扁形軟電纜,所以軟電纜的用途是十分廣闊的。現在國內電纜制造廠也開始生產扁形軟電纜,就是3KV的扁形軟電纜也能生產出來的。現將幾種常用的軟電纜供電方式,簡單介紹于下:

     懸掛式:各種起重機或電動運輸車輛均可采用懸掛式軟電纜供電,*簡單也是過去常用的方式是將一根鋼繩在兩端拉緊,軟電纜用鋼圈或瓷環套在鋼繩上的方式向起重運輸設備供電,現在普遍使用的是將軟電纜分段吊掛在一個帶輪子的電纜小車上,小車在□形導軌上或I字鋼導軌上滑行,這些導軌同起重機的軌道平行,起重機前進時拉著一個個電纜小車前進,后退時推著一個個電纜小車后退,將軟電纜收攏在一起。起重運輸機械的供電方之軟電纜供電方式。

       采用軟電纜給起重機供電的缺點是每一臺起重機要專用一根電纜,如同一跨度內有二臺起重機時必須從兩端分別向每臺起重機供電,若同一跨度內有三臺或三臺以上起重機時,供電就比較困難了,當然也可以將軟電纜懸掛在起重機的另一側或通過設在端部的起重機再向中間的起重機供電,但這樣做勢必增加供電線路或軟電纜的長度,所以對橋式起重機來就,不如滑觸線靈活。起重運輸機械的供電方之軟電纜供電方式。

    采用軟電纜供電的方式,一般都是用于無法安裝滑觸線的地方,也有為了施工安裝方便,如對年運行時間不長的檢修用起重機,往往也采用軟電纜供電。此外,對一些大噸位起重機,如煉鋼廠內的鑄錠起重機,噸位均在300噸以上,單臺起重機裝機容量均在1000KW以上,在日本對這樣大的起重機往往在起重機上裝有降壓變壓器,滑觸線可以采用3KV供電。在德國,對大噸位起重機仍是采用380V電壓的電動機,因為過去西德政府規定起重機供電電壓不能大于500V,(現在德國提供的報價中,已采用3KV電壓向起重機供電)。因此為了滿足線路電壓降不超過允許值,就采用軟電纜來供電,因為軟電纜的感抗值比滑觸線小得多,也不隨截面積成比例變化,例如日本生產的600V三芯普通電纜,當截面積從2mm2325mm2間,電阻值的變化范圍為11.642~0.076Ω/km,而感抗值的變化,范圍僅為0.0992~0.0728Ω/km。所以只要選用足夠大的導體載面積和根數,是能夠把電壓降限制在允許值以內的。下表說明軟電纜供電方式比滑觸線供電方式的電壓降要小:

        假定計算負荷電流為1200A,起重機運行的計算長度為200m,要求線路電壓降小于5%(不考慮電源線路部分的電壓降),比較采用型鋼滑觸線,剛性滑觸線、帶輔助線的低阻抗。

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